一、LYDCJ多雜質真空濾油車用途：

1、適用于機械制造、冶金、礦山、石油、化工、電力、交通、鐵路等行業，主要用于對機械油、液壓油、壓縮機油、冷凍機油、熱處理油、柴油、齒輪油、汽油機油等不合格潤滑油品的凈化處理。

2、通過對真空分離系統和雜質過濾系統的特殊設計，可有效除去油液中的水分、氣體、雜質及揮發物（如酒精、汽油、氨氣等）。提高油液品質、恢復潤滑油粘度、閃點及使用性能。保證液壓系統、動力系統、潤滑系統的正常運行。

二、性能特點：

1、采用精密濾芯，濾除雜質能力強，大面積、深層次的精密濾材可除去油中的細微顆粒，同時配備永磁過濾器以濾除含鐵類的細微雜質。

2、該機破乳化能力*，*而*的脫氣、脫水系統，采用三維立體蒸發技術，多層次油水分離技術，迅速分離油中的大量水分，也能脫出油中的微量水分和氣體。

3、*介質吸熱冷凝系統、自動分離冷凝水裝置、自動恒溫控制、紅外線自動液位控制、自動消泡控制、自動超壓力停機保護、自動反沖洗功能及精良的配置。保證設備高性能運行，操作簡單、安全、可靠。

4、使用紅外線液位控制，*避免了跑油現象，可*實現無人值守的在線濾油，運行狀態由指示燈顯示。

5、加熱系統采用優化的管路設計，加熱負荷低、確保加熱均勻，無“死油區”、油溫穩定。采用多組加熱，能根據即時油溫自動控制加熱功率投入量，使設備更節能。

6、設計安裝超高溫保護器，同時避免油過熱碳化。

7、本機連鎖安全保護,進油與加熱系統連鎖，避免誤操作帶來的不利影響，該機處理周期短、效率高，能快速脫除油液中的水分、氣體、雜質及揮發物（如酒精、汽油、氨氣等）。

8、選用耐腐蝕、耐高溫、機械強度高的優質過濾原件和連接密封材料，真空泵和輸油泵采用優質產品，并對密封作專業技術處理，無泄漏、運行噪音低，使用壽命長。

三、可選配置及設備形式：

1、根據用戶的需要可選配PLC全自動智能控制，觸摸屏操作，并設動態顯示。
2、真空泵、油泵、電器部件均選用國產、進口及合資。可選配帶累加功能的流量計。
3、根據客戶使用現場環境，可選配BT級“或”CT級防爆。

4、整機結構一般為移動敞開式，根據用戶要求可特殊制作成固定式、全封閉式、半封閉式、遮檐式、帆布蓬、拖車式。

5、客戶可根據需要任意選擇設備顏色和設備材質。

四、LYDCJ多雜質真空濾油車技術參數表：

五、LYDCJ使用說明

連接好進出油管油路，接通380V，接好安全地線，檢查各電路是否連接可靠，各油路閥門是否打開，準備無缺后再進行操作程序；點動真空泵，使泵內的油能正常運行，再使真空泵連續運轉。當真空表面達到表*，可打開進油閥，直至真空缸內下視窗看見油面時，即啟動排油泵開關，開始排油過濾雜質，油路正常循環，打開加熱器開關，揮發油中水份，如果油中水份較多時，真空缸內油沫會增高，此時必須打開放氣閥控制適應的真空度，待水份減少、油下降后關閉放氣閥，使真空度達到極限。此時要注意各儀表的反應，如果壓力表讀數大于0.3MPA時，說明濾油器內濾芯表層雜質太多，需要去掉表層濾紙即可，工作完畢后，參看原理示意圖，打開放氣閥使真空度達到正常大氣壓，排完缸內的油，剩下的油從放油閥放出，防止下次使用時，混入不同型號的油中。

六、LYDCJ技術標準；

七、LYDCJ結構原理圖；

1、真空濾油車工作原理示意圖之一；（DZJ－16～25兩種規格）

2、真空濾油車工作原理圖之二；（DZJ－30～50兩種規格）

3、真空濾油車工作原理圖之三；（DZJ－80～200五種規格）

八、注意事項

• 接通電源必須要接好地線才能操作。

• 操作時，注意電機轉動方向，要符合箭頭方向。

• 沒有油循環時，不得啟動加熱器，否則會燒壞加熱器，重則會炸。

• 排油前，必須打開出油管道所有閥門。

• 工作環境溫度低于零下30℃，高于40℃，不宜使用。

九、常見故障及消除方法

十、電器原理圖

1、真空濾油車電器結構示意圖之一；（DZJ－16～25兩種規格）

2、真空濾油車電器結構圖之二；（DZJ－30～50兩種規格）

3、真空濾油車電器結構圖之三；（DZJ－80～200五種規格）

十、隨機配件

說明書一份。

裝箱單（帶合格證）一份。

進出油管各一根。

一、用途：

1、適用于機械制造、冶金、礦山、石油、化工、電力、交通、鐵路等行業，主要用于對機械油、液壓油、壓縮機油、冷凍機油、熱處理油、柴油、齒輪油、汽油機油等不合格潤滑油品的凈化處理。

2、通過對真空分離系統和雜質過濾系統的特殊設計，可有效除去油液中的水分、氣體、雜質及揮發物（如酒精、汽油、氨氣等）。提高油液品質、恢復潤滑油粘度、閃點及使用性能。保證液壓系統、動力系統、潤滑系統的正常運行。

二、性能特點：

1、采用精密濾芯，濾除雜質能力強，大面積、深層次的精密濾材可除去油中的細微顆粒，同時配備永磁過濾器以濾除含鐵類的細微雜質。

2、該機破乳化能力*，*而*的脫氣、脫水系統，采用三維立體蒸發技術，多層次油水分離技術，迅速分離油中的大量水分，也能脫出油中的微量水分和氣體。

3、*介質吸熱冷凝系統、自動分離冷凝水裝置、自動恒溫控制、紅外線自動液位控制、自動消泡控制、自動超壓力停機保護、自動反沖洗功能及精良的配置。保證設備高性能運行，操作簡單、安全、可靠。

4、使用紅外線液位控制，*避免了跑油現象，可*實現無人值守的在線濾油，運行狀態由指示燈顯示。

5、加熱系統采用優化的管路設計，加熱負荷低、確保加熱均勻，無“死油區”、油溫穩定。采用多組加熱，能根據即時油溫自動控制加熱功率投入量，使設備更節能。

6、設計安裝超高溫保護器，同時避免油過熱碳化。

7、本機連鎖安全保護,進油與加熱系統連鎖，避免誤操作帶來的不利影響，該機處理周期短、效率高，能快速脫除油液中的水分、氣體、雜質及揮發物（如酒精、汽油、氨氣等）。

8、選用耐腐蝕、耐高溫、機械強度高的優質過濾原件和連接密封材料，真空泵和輸油泵采用優質產品，并對密封作專業技術處理，無泄漏、運行噪音低，使用壽命長。

三、可選配置及設備形式：

1、根據用戶的需要可選配PLC全自動智能控制，觸摸屏操作，并設動態顯示。
2、真空泵、油泵、電器部件均選用國產、進口及合資?？蛇x配帶累加功能的流量計。
3、根據客戶使用現場環境，可選配BT級“或”CT級防爆。

4、整機結構一般為移動敞開式，根據用戶要求可特殊制作成固定式、全封閉式、半封閉式、遮檐式、帆布蓬、拖車式。

5、客戶可根據需要任意選擇設備顏色和設備材質。

四、技術參數表：

一、用途：

1、適用于機械制造、冶金、礦山、石油、化工、電力、交通、鐵路等行業，主要用于對機械油、液壓油、壓縮機油、冷凍機油、熱處理油、柴油、齒輪油、汽油機油等不合格潤滑油品的凈化處理。

2、通過對真空分離系統和雜質過濾系統的特殊設計，可有效除去油液中的水分、氣體、雜質及揮發物（如酒精、汽油、氨氣等）。提高油液品質、恢復潤滑油粘度、閃點及使用性能。保證液壓系統、動力系統、潤滑系統的正常運行。

二、性能特點：

1、采用精密濾芯，濾除雜質能力強，大面積、深層次的精密濾材可除去油中的細微顆粒，同時配備永磁過濾器以濾除含鐵類的細微雜質。

2、該機破乳化能力*，*而*的脫氣、脫水系統，采用三維立體蒸發技術，多層次油水分離技術，迅速分離油中的大量水分，也能脫出油中的微量水分和氣體。

3、*介質吸熱冷凝系統、自動分離冷凝水裝置、自動恒溫控制、紅外線自動液位控制、自動消泡控制、自動超壓力停機保護、自動反沖洗功能及精良的配置。保證設備高性能運行，操作簡單、安全、可靠。

4、使用紅外線液位控制，*避免了跑油現象，可*實現無人值守的在線濾油，運行狀態由指示燈顯示。

5、加熱系統采用優化的管路設計，加熱負荷低、確保加熱均勻，無“死油區”、油溫穩定。采用多組加熱，能根據即時油溫自動控制加熱功率投入量，使設備更節能。

6、設計安裝超高溫保護器，同時避免油過熱碳化。

7、本機連鎖安全保護,進油與加熱系統連鎖，避免誤操作帶來的不利影響，該機處理周期短、效率高，能快速脫除油液中的水分、氣體、雜質及揮發物（如酒精、汽油、氨氣等）。

8、選用耐腐蝕、耐高溫、機械強度高的優質過濾原件和連接密封材料，真空泵和輸油泵采用優質產品，并對密封作專業技術處理，無泄漏、運行噪音低，使用壽命長。

三、可選配置及設備形式：

1、根據用戶的需要可選配PLC全自動智能控制，觸摸屏操作，并設動態顯示。
2、真空泵、油泵、電器部件均選用國產、進口及合資。可選配帶累加功能的流量計。
3、根據客戶使用現場環境，可選配BT級“或”CT級防爆。

4、整機結構一般為移動敞開式，根據用戶要求可特殊制作成固定式、全封閉式、半封閉式、遮檐式、帆布蓬、拖車式。

5、客戶可根據需要任意選擇設備顏色和設備材質。

四、技術參數表：

一、用途：

☆     適用于機械制造、冶金、礦山、石油、化工、電力、交通、鐵路等行業，主要用于對機械油、液壓油、壓縮機油、冷凍機油、熱處理油、柴油、齒輪油、汽油機油等潤滑油的再生處理。

☆  用于易燃易爆環境的工礦企業，防爆標志：ExdⅡBT4、ExdⅡCT4。

二、特點：

1、本機可以一機三用：既可獨立使用真空脫水、脫氣、除雜質系統，又可獨立使用再生系統，還可以二者同時使用。

2、本機除具有一般真空濾油車的脫水、脫氣、除雜質功能外，還具有對劣質化油進行再生的功能。再生系統能有效脫除油液中的酸值、游離碳等極性物質。提高油液品質，恢復潤滑油粘度、閃點及使用性能。保證液壓系統、動力系統、潤滑系統的正常運行。

3、采用優質精密濾芯，科學設計。濾除雜質能力強，納污量大、耐腐蝕、耐高溫，機械強度好，除雜質精度高， 大面積、深層次的精密濾材可除去油中的細微顆粒，同時配備永磁過濾器以濾除含鐵類的細微雜質。

4、破乳化能力*，*而*的脫氣、脫水系統，采用三維立體蒸發技術，多層次油水分離技術，迅速分離油中的水分、氣體等。 使用紅外線液位控制，可實現無人值守的在線濾油，運行狀態由指示燈顯示。

5、*介質吸熱冷凝系統、自動分離冷凝水裝置、自動恒溫控制、紅外線自動液位控制、自動消泡控制、自動反沖洗功能、自動超壓力停機保護以及精良的配置，保證設備高性能運行，操作簡單、安全、可靠。

6、加熱系統采用優化的管路設計，加熱負荷低，確保加熱均勻。采用多組加熱，能根據即時油溫自動控制加熱功率投入量，使設備更節能。同時避免油過熱碳化。

三、可選配置及設備形式:

☆ 根據用戶的需要可選配PLC全自動智能控制，觸摸屏操作，并設動態顯示。
☆ 真空泵、油泵、電器部件均選用國產、進口及合資?？蛇x配帶累加功能的流量計。
☆ 根據客戶使用現場環境，可選配BT級“或”CT級防爆。

☆ 整機結構一般為移動敞開式，根據用戶要求可特殊制作成固定式、全封閉式、半封閉式、遮檐式、帆布蓬、拖車式。

☆ 客戶可根據需要任意選擇設備顏色和設備材質。     

四、技術參數表：

一、用途：

1、該機型適用于110KV以上大型變電站、變壓器現場檢修及高等級新油、進口油、互感器油、

       超高壓變壓器油等絕緣油的快速深度凈化處理。

2、適合于安裝和檢修大型變壓器時的油務處理變壓器真空注油及熱油循環干燥等。

3、LYBZJ系列機型在高海拔地區使用更顯優勢。

4、用于電廠、電站、電力公司、變電工業、冶金、石化、機械、鐵路等行業電力系統、變電站的檢修、安裝使用。

二、特點：

1、雙級高真空。*而*脫水脫氣系統,采用三維立體閃蒸技術，大抽速，能快速的除去油中的水分、雜質、烴類化合物等有害成分。提高絕緣油的閃點和耐壓強度。

2、采用雙網狀式過濾與高分子材料優質濾芯相結合的除雜技術,多級過濾逐級加密。過濾面積大、納污能力強、過濾精度高。

3、*介質吸熱冷凝系統、自動分離冷凝水裝置、自動恒溫控制、自動液位控制、自動消泡控制、自動壓力保護以及精良的配置，保證設備高性能運行，人性化設計，低噪音，操作簡單、安全。

4、采用紅外線液位控制，*避免了跑油現象，可實現無人值守的在線濾油。

5、數顯式智能溫控儀克服了傳統的指針式溫控儀只能設置一個加熱點的缺陷，溫度顯示更直觀。

     測溫探頭直接檢測油溫，測溫靈敏、準確。

6、整機設有：漏電、過載、負荷停機裝置；相序、缺相保護功能；安全停機控制功能；排油系統、真空系統與加熱系統連鎖等。避免誤操作，延長設備的使用壽命。

7、高真空、大抽速，能夠滿足安裝或檢修現場對變壓器本體抽真空和真空注油的需要，并同時完成對變壓器油的脫氣脫水處理，大大縮短了油處理期。

8、選用耐腐蝕、耐高溫、機械強度高的優質過濾原件和連接密封材料，真空泵和輸油泵采用優質產品，并對密封作專業技術處理，無泄漏、運行噪音低，使用壽命長。  

三、可選配置及設備形式：

1、根據用戶的需要可選配PLC全自動智能控制，觸摸屏操作，并設動態顯示。
2、真空泵、油泵、電器部件均選用國產、進口及合資?？蛇x配帶累加功能的流量計。
3、可選配在線式水份檢測儀和變頻器。

4、可選配隨機檢測耐壓值并自動打印檢測結果。

5、可選配外接對變壓器抽空系統。

6、整機結構一般為移動敞開式，根據用戶要求可特殊制作成固定式、全封閉式、半封閉式、遮檐式、帆布蓬、拖車。

7、客戶可根據需要任意選擇設備顏色和設備材質。

 四、技術參數表：

一、用途：

1、適用于電力、石化、冶金、機械、鐵路、航空 、油庫、船舶、汽車等各行業。

2、用于過濾變壓器油、透平油、機油、柴油、航空液壓油等油中的少量水份和雜質，也可使用不銹鋼材料來作為植物油過濾。

二、板框壓力式濾油車特點：

1、該機由過濾床、油泵和粗過濾器等元件組成。本機采用濾紙或濾布作為過濾材料。

2、濾板和濾框間襯有作為介質的濾紙或濾布，更換方便。憑借壓緊裝置的壓力將濾板和濾框固定形成一個單獨的過濾室，被壓緊在濾板和濾框之間的濾紙或濾布起過濾作用。

3、本產品具有結構簡便、操作簡易、運行成本低、不受場地限制等優點。

三、技術參數表：

一、 用途：

1、本機適用于電廠、電站、電力公司、變電工業、鐵路、石化、冶金等領域的電力檢修，安裝及維護。

2、對不合格的變壓器油、互感器油、斷路器油、電容器油、電纜油、高壓開關油等絕緣油進行脫水脫氣、除雜質及游離碳，提高絕緣油的閃點和耐壓值。

3、能在不停電、不停產、不換油、不用濾紙、變壓器帶電運行的情況下，對不合格變壓器油進行處理。其效率比一般真空濾油車高數倍。

4、可用于干燥各種受潮的電力設備和變壓器的真空注油。

5、 LYDZJ系列高效真空濾油車具有結構緊湊、操作簡單、維護方便、使用成本低之優點。

可在任意環境下使用，特別適合于野外現場作業，而且能*代替傳統的耐壓試驗設備。

二、特點：

1、整機一體化、全自動控制、小型高效、移動方便，特別適合于野外作業。
2、現場檢測過濾后油品的耐壓指標，并自動打印檢測結果。具備隨時分析、檢測濾油車綜合性能的功能。

3、高效、*的脫水、脫氣系統。采用大面積三維立體閃蒸技術，能高效快速分離油中的水分、氣體。
4、采用多級精密過濾逐級加密，能有效濾除油中的細微雜質。保證過濾精度。

5、加熱系統采用優化的管路設計，加熱負荷低，確保加熱均勻，油溫穩定，避免油質老化。

6、*介質吸熱冷凝系統、自動分離冷凝水裝置、自動恒溫控制、自動液位控制、自動消泡控制、自動壓力保護以及精良的配置，保證設備高性能運行，操作簡單、安全、可靠。

7、使用紅外線液位控制，*避免了跑油現象，可實現無人值守的在線濾油.

8、整機設有：漏電、過載、負荷停機裝置；相序、缺相保護功能；聯鎖保護裝置；安全停機控制功能等。避免誤操作，延長設備的使用壽命。

9、本機可對變壓器等絕緣電力設備進行真空注油、真空干燥。
三、可選配置及設備形式：

☆  根據用戶的需要可選配PLC全自動智能控制，觸摸屏操作，并設動態顯示。
☆  真空泵、油泵、電器部件均選用國產、進口及合資?？蛇x配帶累加功能的流量計。
☆  可選配在線式水份檢測儀。

☆  整機結構一般為移動敞開式，根據用戶要求可特殊制作成固定式、全封閉式、半封閉式、遮檐式、帆布蓬、拖車式。

☆  客戶可根據需要任意選擇設備顏色和設備材質。

技術參數表:

用途：

☆  適用于電廠、油庫、冶金、化工、機械等行業，對齒輪油等高粘度油液的輸送同時過濾雜質。

☆  可遠距離、高揚程的對潤滑系統加油、抽油，也可在線過濾雜質和對油用量自動計數。

二、特點：

1、可選配帶累加功能的流量計，采用螺桿泵作為輸送動力。

2、超壓報警停機，自動計數過濾流量精度高。

3、濾除固體污染物速度快。一般為三級過濾，根據客戶要求可特殊制作成多級過濾。

技術參數表：

用途：

1、適用于汽油、煤油、柴油、航空燃料油、汽輪機油和其他低粘度的液壓油，潤滑油的凈化。能快速除去油中的雜質和水份，提高油品質量。

2、適用于含水量高的輕質油，脫水速度開創國內之，可將一半油一半水的油快速分離出來。

3、適用于低粘度輕質潤滑油系統的在線自動運行，對漏水機組的在線運行效果特別明顯。

二、特點

 1、采用特制的油水過濾器，不需加熱，不需真空，即可達到除水效果。脫水效率是其他形式濾油車的20倍以上。不加熱也保證了油中添加劑不裂解、變質.

2、整機特殊化設計，外型美觀、功率小、運行成本低。

3、雜質采用多層次精密過濾，顆粒度控制效果好。清潔度可達NAS5-6級。

4、采用親水材料制成聚結濾芯和憎水材料制成脫水濾芯，并按一定比例配置后優化設計而成。根據混入油中水分的不同物理作用，油液中的游離水以及乳化水在通過聚結濾芯后被聚結成直徑較大的水滴，然后再經脫水濾芯將大量水滴分離出來，并在重力作用下沉降在儲水罐內被自動排掉，便完成一次油水分離。

5、設備設有自動監測報警，動作控制及停機保護功能，可實現無人值守的在線運行。

三、可選配置及設備形式：

1、 罐體管道可選擇采用不銹鋼材質，美觀且不受腐蝕，能長時間工作。
2、根據用戶的需要可選配PLC全自動智能控制，觸摸屏操作，并設動態顯示。
3、真空泵、油泵、電器部件均選用國產、進口及合資。可選配帶累加功能的流量計。
4、整機結構一般為移動敞開式，根據用戶要求可特殊制作成固定式、全封閉式、半封閉式、遮檐式、帆布蓬、拖車式。

5、客戶可根據需要任意選擇設備顏色和設備材質。

四、技術參數表如下

用途：

1、適用于汽油、煤油、柴油、航空燃料油、汽輪機油和其他低粘度的液壓油，潤滑油的凈化。能快速除去油中的雜質和水份，提高油品質量。

2、適用于油田、礦山、電力、交通、制造等行業。

3、適用于含水量高的輕質油，脫水速度開創國內之，可將一半油一半水的油快速分離出來。

4、適用于低粘度輕質潤滑油系統的在線自動運行，對漏水機組的在線運行效果特別明顯。保證液壓系統、動力系統、潤滑系統的正常運行。

特點：

1、集精密過濾、高效脫水和真空立體蒸發以及自動控制于一體。                                   

2、雜質采用多層次精密過濾，顆粒度控制效果好。該裝置分為三級過濾：初級過濾、二級過濾和精過濾，采用過濾精度高，納污量大，壽命長的特制濾芯。                                                

3、在脫水方面，應用了*油水分離技術，采用特殊配比的分油脫水濾芯，脫水效率高、脫水力強，脫水效率比普通真空法和離心法快 20 倍以上；經過過濾脫水后的油液含水量低，*破除介質中油水乳化結構，可將介質的清潔度穩定地控制在設計要求狀態。 

4、在自動控制方面，設備設有自動監測報警，動作控制及停機保護功能。采用高可靠性的 PLC 可編程序控制器和非電量的檢測技術，能有效的檢測出設備的各種工況，具有自動運行、智能溫度控制、壓力保護、防誤操作等功能：系統自檢功能完善、抗干擾能力強，并設通訊接口，便于計算機聯網以實現遠程維護及控制：預設有手持式遙控操作功能接口，可實現無人看守。

5、整機特殊化設計，外型美觀、功率小、運行成本低

可選配置及設備形式：

1、罐體管道可選擇采用不銹鋼材質，美觀且不受腐蝕，能長時間工作。
2、根據用戶的需要可選配PLC全自動智能控制，觸摸屏操作，并設動態顯示。
3、真空泵、油泵、電器部件均選用國產、進口及合資?？蛇x配帶累加功能的流量計。
4、整機結構一般為移動敞開式，根據用戶要求可特殊制作成固定式、全封閉式、半封閉式、遮檐式、帆布蓬、拖車式。

5、客戶可根據需要任意選擇設備顏色和設備材質。

技術參數表：

概述

適用于小電流接地系統架空線路，在線路發生單相接地故障而停運后，可用本設備對接地點進行定位。

是一套便攜設備，可進行多條線路的故障定位。整套設備由發射機、傳感器、接收機及附件組成。在故障線路停運后，由發射機向線路施加超低頻高壓信號使故障重現，在線路沿途用絕緣桿將傳感器掛在線路上檢測信號，并通過無線方式向地面上的接收機傳輸數據，接收機顯示測量結果。在故障點前，電流持續存在，故障點后，電流消失。可先進行粗略分段，再定點，從而快速確定故障位置。

二、功能特點

適用于小電流接地系統配電網，檢測架空線路的單相金屬性接地、經電弧接地、經過渡電阻接地等多種故障。

在線路停運后進行定位，特別適用于有電纜分支的故障線路。

施加高壓信號使故障重現，恒流信號穩定，易于檢測。

超低頻信號避免系統分布電容影響，能對高阻值故障進行定位。

發射機安全特性：高壓啟動閉鎖功能、輸出允許直接短路。

傳感器使用高靈敏度傳感器，開口設計，無需閉合，方便在線路上掛接。

傳感器和接收機無線通訊傳輸，安全可靠。

發射機可使用市電、發電機或汽車逆變器供電，傳感器和接收機干電池供電。

發射機體積小，重量輕；傳感器為體積重量小化設計，方便沿線掛接；接收機為手持式設計。

接收機采用大屏幕液晶顯示器，顯示傳感器狀態、電流波形和電流值。

三、技術指標  

定位精度：0.2米。

發射機輸出特性：

輸出頻率1Hz

開路電壓：    基波有效值2800V，

（脈動直流，峰值8kV，相當于10kV線路的相電壓峰值）；

短路電流：    基波有效值35mA（脈動直流，峰值100mA）

傳感器與接收機的無線通訊距離：不小于30m。

發射機電源：AC 220V市電，可接發電機/汽車逆變器（輸出功率≥1500W）。

發射機功率：高功率900W。

傳感器電源：3節7號堿性干電池。

接收機電源：5節5號堿性干電池。

體積：

發射機350×210×300mm；傳感器180×100×35mm；接收機205 ×100×35mm

質量：發射機12kg；傳感器0.45kg；接收機0.45 kg

使用條件：溫度:-10℃－40℃，濕度5-90％RH，海拔<4500m。

設備組成

本設備包括發射機、傳感器、接收機及相關附件：發射機的接線盤、輸出連接線、掛線桿、電源線及保護地線，傳感器的掛線桿等組成。

一、發射機

發射機用于向故障線路施加超低頻脈動直流信號使接地故障復現，電流由發射機輸出，流經故障線路，在接地點入地并返回發射機。

發射機面板如圖2-1-2所示：

其中：

啟動按鈕：電源開關打開之后，需要按“啟動”按鈕設備才進行輸出。

停止按鈕：用于停止設備輸出。

測量按鈕：用于測量線路的接地電阻、系統電容等參數。在啟動狀態下此按鈕有效，顯示參數3秒鐘后自動轉為正常輸出狀態。

電源插座、保險管、電源開關：用于連接220V電源線，更換保險管，以及進行電源的開關。

保護地端子：用于連接保護地線，接大地網。

線路插座：用于連接故障線路。根據現場情況，可使用短連接線夾在開關柜的線路側；若必須接在架空的線路上，則選用接線盤裝的長連接線，并用掛線桿掛在故障線路上。

測試地插座：接工作接地線，接大地網。

二、傳感器

傳感器用于掛在故障線路的沿線檢測電流信號，并通過無線方式向地面上的接收機傳輸數據。

傳感器面板如圖2-2-1所示：

三、接收機

接收機用于在地面接收傳感器的無線傳輸數據，并在液晶屏上顯示測量結果。

接收機面板如圖2-3-1所示：

使用方法

工作原理

在故障線路停運后，首先由發射機向線路施加電壓使故障重現。電流由發射機發出，流經故障線路，在接地點入地并通過大地返回發射機。

發射機輸出為脈動直流信號，頻率為超低頻1Hz，頻率越低則受系統分布電容的影響越小。理論上講純直流信號抗分布電容影響的能力強，但使用純直流信號很難避免地磁影響，經過理論計算和實際驗證，1Hz信號已能滿足絕大多數現場測試需求。

發射機在脈動輸出時間段內的表現為恒流限壓源。若接地過渡電阻小于80kΩ，則輸出為恒流100mA，電壓隨電阻的增大而變大，但不會超過8kV；若過渡電阻大于80kΩ，則輸出為恒壓8kV，電流隨電阻的增大而減小。

發射機的輸出限制電壓為8kV，相當于10kV線路的相電壓峰值。若電壓過高則超過線路耐壓等級，可能損壞線路（尤其是接入的分支電纜）的主絕緣；過低則可能無法使故障復現。此限壓值可根據用戶特殊要求進行工廠整定。

在線路沿線，將傳感器通過絕緣桿掛接在線路上檢測電流。傳感器采用高靈敏度傳感器，其磁路無需閉合，在很大程度上方便了掛、取操作。傳感器檢測線路上的電流，自動進行調零操作，將模擬信號轉成數字信號后通過無線方式向外傳送。

在地面上的接收機接收傳感器發送的無線信號，在液晶屏上直觀顯示測量結果。在故障點前，電流持續存在，故障點后，電流消失?？上冗M行粗略分段，再定點，從而快速確定故障位置。

發射機操作

接線：

首先將故障線路的開關斷開；發射機電源接220V市電；保護地線接“保護地”端子和大地網；測試地線（帶黑色夾鉗的高壓導線）接“測試地”插座和大地網；至于接故障線路的輸出線，可根據現場情況，使用短連接線（帶紅色夾鉗的高壓導線）接“線路”端子和開關柜的線路側，若必須接在架空的線路上，則選用接線盤裝的長連接線，其高壓插頭接“線路”端子，其另一端的線鼻壓接在絕緣掛線桿的接線柱上，再將掛線桿掛在故障線路上。

注意：在需要測試的故障線路全長范圍內，均不能掛接地線！

電源：

打開電源開關，此時發射機并沒有輸出，“停止”按鈕上的指示燈亮，屏幕顯示如下提示信息“按啟動開始輸出，若啟動無效，請檢查保護地是否接好！”，如圖3-2-2a所示。

啟動輸出：

按“啟動”按鈕，發射機開始輸出，“啟動”按鈕上的指示燈亮，液晶屏顯示輸出參數，界面如圖3-2-2b所示。

參數測量：

若需要，可按“測量”按鈕，此時“啟動”指示燈滅， “測量”按鈕上的指示燈亮。設備對線路的接地電阻和系統分布電容等參數進行測量。液晶屏的顯示界面如圖3-2-2c所示。

當線路接地電阻小于10kΩ時，則分布電容的影響可以忽略不計，此時電容值不再顯示，僅顯示“-”符號。

屏幕下部顯示的“接地點前電流”項目，是根據電阻、電容參數，通過計算得到的接地故障點前能夠測量到的電流有效值的小值。舉例來說，若故障電阻小于80kΩ且分布電容很小，發射信號的電流值在0和100mA之間按1Hz的頻率變化，則計算得到1Hz基頻電流有效值為35mA。系統分布電容越大，電流有效值越小。由于還不知故障點位置，無法得到分布電容的分布規律，只能假定分布電容全部在故障點之后（即假定故障點在出口位置），如此算出的電流有效值就是一個可能的小值，意即在故障點前測量到的基頻電流有效值均應大于等于此數，而一旦越過故障點，電流會急劇減小。由于測量存在誤差，計算時也有假定條件，因此此結果僅作參考。

若需要，可以用測量的方法確定故障相，分別對三相進行測量，電阻低的即為故障相。

注意：僅在啟動狀態下測量才有效，顯示測量參數3秒鐘后自動轉為正常輸出狀態。

停止輸出：

若需要停止輸出，可按“停止”按鈕。

工作完畢后，關閉電源，撤除接線。

傳感器和接收機的操作

近端驗證：

為了驗證設備是否正常、驗證故障線路的選線和選相是否正確、以及本線路是否符合設備的測試條件，建議在發射機端對傳感器和接收機進行一次近端現場驗證，如圖3-3-1所示：

將傳感器掛在輸出高壓導線上，長按“開關”鍵將傳感器電源打開，其“電源”指示燈亮。

接收機與傳感器間隔一定距離（小于30m），長按“開關” 鍵將接收機電源打開，當接收機和傳感器成功建立無線連接后，傳感器上的“通訊”指示燈閃爍，接收機的液晶屏上將顯示傳感器狀態、電流波形、電流值等信息，如圖3-3-2a所示。其中接收機和傳感器的電池水平分別顯示，當欠壓后電池圖標會閃爍；電流值是計算的1Hz基頻電流有效值，應該和發射機在測量時顯示的“接地點前電流”相近。

注意：傳感器掛接應盡量保持穩定。若不穩定，則受地磁影響，波形將會出現漂移，若漂移過大超出顯示范圍，則自動進入調零過程，待1~2個周波（也即1~2秒）后，波形會回到正常范圍。所以應注意觀察，在波形穩定幾個周波后再讀數會得到比較可靠的數值。

如果通訊未建立連接，則顯示界面如圖3-3-2b所示。若顯示此界面，應首先檢查傳感器電源是否已開；接收機與傳感器的距離是否過遠等。

分段定位：

近端驗證成功后，再進行沿線實際定位。

為快速逼近故障點，建議進行50%法或0.618黃金分割法分段。以50%法為例，首先選擇在線路中點處登桿，用絕緣桿將傳感器掛接在故障線路的故障相，掛接應盡量保持穩定，如圖3-3-3所示：

接收機在地面上接收數據，若波形和讀數均穩定，電流值接近近端驗證時的讀數，說明故障點還在下游；若波形很小、電流值很低，說明已經越過故障點。

本次分段成功后，在故障點所在的段中繼續50%分段。分段越來越短，故障點也逐步逼近，直至找到故障位置。

若線路存在分支，應重點在分支處測量，以判斷故障發生在主干還是分支。若判斷是分支故障，則繼續在分支線路上分段定位。若分支線路的電纜發生故障，則應換用電纜故障測試儀進行測距和定點。

維護

一、更換電池

傳感器更換電池：

當傳感器無法開機，或開機后立即自動關機，或使用中“電源”指示燈閃爍，此時需要更換電池。

在接收機和傳感器建立通訊后，可以從接收機液晶屏上觀察到傳感器的電池水平，若其電池符號閃爍，應立即檢查傳感器的電源燈狀態。

更換電池時，將傳感器背面電池盒蓋的螺釘擰下，取下盒蓋，取出電池組，更換新的3節7號堿性電池并裝回，蓋好電池蓋，擰上固定螺釘。

更換電池時注意電池極性，切勿裝反。

接收機更換電池：

當接收機液晶屏上顯示的本機電池符號閃爍，說明電池欠壓，需要更換電池。

更換電池時，將接收機背面電池盒下方的鎖定開關撥到解鎖位置，取下盒蓋，更換新的5節5號堿性電池并裝回，蓋好電池蓋，將鎖定開關撥到鎖定位置。

更換電池時注意電池極性，切勿裝反。

二、質保和維護

若出現質量問題，儀器主機及附件三年保修。超過上述期限，維修時只收取更換的的器件成本費。若因為使用不當造成損壞（包括保修期內），或超過保修期限發生產品質量問題，我公司負責維修，維修時只收取更換的器件成本費。傳感器和接收機出廠配裝新的堿性干電池，電池耗盡后需要自行更換，不在質保范圍。

注意：設備長時間不使用，應將電池取出，以免漏液造成腐蝕。若換裝新電池仍不能開機或使用時間過短，請檢查電池極片，若出現腐蝕，需將其清理干凈。

出現下列問題時，用戶可以嘗試自行解決：

不開機，或開機后立即關機：可能是電池已耗盡，請更換電池后再使用。

自動關機：可能是因為電池欠壓自動關機，或長時間未進行任何操作自動關機，請嘗試重新開機。

若出現其他問題，請不要試圖自行維修，以免擴大故障，請與本公司，以便及時維修和服務。